鈴木愛プロの2019年クラブセッティングや使用クラブのスペック、そしてドライバーの飛距離や平均パット数などのスタッツを紹介します
2018年は左ひざや右手首などの怪我の影響で後半戦に失速し、賞金ランクは3位と2年連続の賞金女王は逃してしまいましたが、怪我の状態が良くなっていれば2019年もきっと活躍するでしょう
シーズン中クラブセッティングに変更があった場合などは随時更新していくので、チェックしてみて下さい
鈴木愛プロのプロフィールなどはこちら↓
鈴木愛のクラブセッティング2019
「ヨコハマタイヤPRGRレディス」優勝時のクラブセッティング
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2019年1勝目のクラブセッティングです
| 番 手 | クラブ名 |
| １W | PING G410 PLUS ドライバー |
| ３W | PING G410 フェアウェイウッド |
| ７W | PING G410 フェアウェイウッド |
| ４Ｕ | PING G400 ハイブリッド |
| ５Ｕ | PING G400 ハイブリッド |
| ６Ｉ～ＰＷ | PING i210 アイアン |
| ウェッジ | PING GLIDE2.0 ウェッジ |
| パター | PING VAULT ANSER2 |
| ボール | タイトリスト Pro V1x ボール |
今季2戦目にして通算10勝目となる2019年シーズンの初勝利をあげました
2018年は3Wに「キャロウェイ GBBエピック」が入っていたりもしましたが、2019年のクラブセッティングは契約先のPING一色になっていますね
そして開幕戦に続いて優勝ドライバーはPINGの2019年モデル「PING G410 PLUS」です
ドライバーの他にフェアウェイウッドもPINGの最新モデル「G410」シリーズを使っていますね
「サントリーレディスオープン」優勝時のクラブセッティング
出典：https://d12gnozutxpjie.cloudfront.net/cmsimg/212795.jpg
ドライバー
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この試合からドライバーは2019年7月4日に発売となる最新モデル『G410 LST』を使用しています
『G410 LST』はG410シリーズのドライバーの中でもヘッド体積が450㏄と小振りで低スピンモデルとなっています
それ以外のクラブセッティングは前回優勝時と変わっていません
「ニチレイレディス」優勝時のクラブセッティング
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2週連続優勝ということもあって「サントリーレディスオープン」の時と同じクラブセッティングです
鈴木愛のクラブセッティング詳細～スペックなど
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ドライバー
- ロフト：10.5度
- シャフト：PING ALTA J CB
- 硬さ：S
- 長さ：45.5インチ
2019年の2勝目「宮里藍 サントリーレディスオープン」から投入したのがこのモデルです。「G410」シリーズのドライバーの中では低スピンモデルになっています
シャフトのスペックは「G410 PLUS」と同じものを使用していますが、このヘッドに替えてキャリーで平均3ヤード飛距離が伸びたみたいです
- ロフト：10.5度
- シャフト：PING ALTA J CB
- 硬さ：S
鈴木愛プロは以前からドライバーのシャフトについてはPING純正を使用しています
フェアウェイウッド
- 使用番手：3W（14.5度）、5W（17.5度）、7W（20.5度）
- シャフト：PING ALTA CB65
- 硬さ：R
試合によって3W・5W・7Wの中から2本をセッティングに入れるようで、3Wをセッティングから抜くこともあるみたいです
フェアウェイウッドのシャフトもPING純正ですが「米国仕様」のシャフトを使っています。日本の純正シャフトに比べて約10g位重いスペックになっています
今後体調などによってはシャフトのスペックを軽いものに変える可能性はあると思います
ユーティリティ
- 使用番手：4U（22度）、5U（26度）
2019年の1勝目「ヨコハマタイヤPRGRレディス」では最新モデルではなく、前のモデルである『G400』シリーズのハイブリッドがクラブセッティングに入っていました
ハイブリッドはピンを狙うクラブなので距離感を重視しているのではないでしょうか
アイアン
- 使用番手：6I～PW
2017年の男女賞金王（宮里優作と鈴木愛）が使って注目を集めた「i200 アイアン」の後継モデルで、「i200」の打感を更にやわらかく進化させています
ウェッジ
- 使用番手：50度SS、54度SS、58度SS
パター
鈴木愛プロは調子やコースなどによって2種類のパターを使い分けしていますが、この「VAULT ANSER2」がエースパターです。2016年発売のモデルになるので手に入るのは中古クラブでしょう
ボール
鈴木愛のドライバー飛距離や平均パット数
ドライバー飛距離
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ドライバー3部門のスタッツです
| 2019年 | 2018年 | |
| ドライビングディタンス | 235.00ヤード（38位） | 239.27ヤード（32位） |
| フェアウェイキープ率 | 78.5714（15位） | 65.5238（43位） |
| トータルドライビング | 53（8位） | 75（19位） |
＊2019年の記録は2019年3月17日時点
最近は250ヤード以上飛ばすプロが増えてきているのであまり目立たないですが、鈴木愛プロもそこそこ飛距離が出る方ですね
平均パット数
| 2019年 | 2018年 | |
| パーオンホール | 1.7759（3位） | 1.7414（1位） |
| 1ラウンド当たり | 28.2000（3位） | 28.5867（2位） |
＊2019年の記録は2019年3月10日時点
鈴木愛プロと言えばパットの名手ですよね。平均パット数はさすがの記録となっています
まとめ
鈴木愛プロの2019年クラブセッティングなどを紹介しました
2019年も2戦目で見事に優勝を飾りました。今シーズンはあと何勝できるのか楽しみですね
今後クラブセッティングの変更があった場合なども更新していきますのでチェックしてみて下さい
■ PING契約女子プロのクラブセッティング
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