今回は新垣比菜のクラブセッティングとドライバー飛距離について調査しました
アマチュア時代からプロの試合で活躍している新垣比菜プロですが、プロツアー初出場はなんと小学校6年（2011年）での「ダイキンオーキッドレディス」です
それでは早速クラブセッティングから紹介していきますね
新垣比菜のクラブセッティング
出典：https://d12gnozutxpjie.cloudfront.net/cmsimg/209862.jpg
2020年最新クラブセッティング
| 番 手 | クラブ名 |
| １W | ゼクシオ イレブン ドライバー（8.5度） |
| ３W | ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド（15度） |
| ５W | ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド（18度） |
| ４Ｕ | ゼクシオ イレブン ハイブリッド（20度） |
| ５Ｕ | ゼクシオ イレブン ハイブリッド（23度） |
| ５Ｉ～ＰＷ | ゼクシオ エックス アイアン |
| ウェッジ | クリーブランド RTX ZIPCORE（48度・52度・58度） |
| パター | オデッセイ STROKE LAB BLACK TEN |
| ボール | スリクソン Z-STAR ボール |
※コース状況によって5Uと5Iを使い分け、14本のセッティングとしています
新垣比菜プロのクラブ契約は「ダンロップ」です。ダンロップには「ゼクシオ」と「スリクソン」という２大ブランドが存在していますが、新垣比菜プロのクラブセッティングは「ゼクシオ」で統一されています
この後スペックなどを紹介していきますが、2020年シーズンのクラブセッティングで注目はずばりシャフトです
ドライバーからパターまで全てのシャフトが変更となっていますよ
新垣比菜のクラブセッティング詳細～スペックなど
ドライバー
- ロフト：8.5度
- シャフト：グラファイトデザイン aG33-5
- 硬さ：S
注目はシャフトです。2019年シーズンまでは三菱ケミカルの「ディアマナX」を使用していましたが、グラファイトデザインの新ブランド「G」シリーズのシャフトに変更しています
このシャフトは「TourAD」がハードに感じていたゴルファー層に向けて開発されたもので、特にJLPGA選手の意見が取り入られているようなので、女子ツアーで使用する選手が新垣比菜プロの他にも増えると思うので大注目のシャフトですよ
フェアウェイウッド
- 使用番手：3W（15度）、5W（18度）
- シャフト：グラファイトデザイン aG33-5
- 硬さ：S
ドライバーのシャフト変更に伴ってフェアウェイウッドのシャフトも「ディアマナX」からグラファイトの「G」シリーズに変更しています
ハイブリッド
- 使用番手：Ｈ4（20度）、H5（23度）
- シャフト：TourAD HY-75
- 硬さ：Ｓ
ハイブリッドのシャフトもグラファイトデザインに変更です
アイアン
- 使用番手：5Ｉ～PW
- シャフト：TourAD AD-85
- 硬さ：S
アイアンのシャフトはスチール（N.S.950）からカーボンの「TourAD AD-85」に変更しています
ウェッジ
- 使用番手：48度、52度、58度
- シャフト：
- 硬さ：S
ウェッジのシャフトもアイアンと同じく、スチール（N.S.950）からカーボンのチェンジしています
パター
ボール
新垣比菜のドライバー飛距離
新垣比菜プロのドライバー3部門のスタッツです
| 2019年 | 2018年 | |
| ドライビングディスタンス | 239.72（32位） | 243.12（21位） |
| フェアウェイキープ率 | 63.5165（63位） | 61.4286（63位） |
| トータルドライビング | 95（38位） | 84（27位） |
2019年はドライビングディスタンスの記録が前年より落ちていますが、首痛で悩んでいた時期もあったようなのでその辺りが影響しているのかもしれません
新垣比菜のクラブセッティングまとめ
今回は新垣比菜プロのクラブセッティングとドライバー飛距離を紹介しました
「やさしさ重視」である彼女のクラブセッティングはダンロップの中でも「ゼクシオ」で揃えています
クラブにやさしさを求める人には彼女のクラブセッティングが良いお手本だと思いますよ
▼ダンロップ契約プロのクラブセッティング
