今回は柏原明日架プロのクラブセッティングを紹介します
柏原明日架はプロ転向1年目からシード権を獲得し4年連続でシードを保っていますが、まだ優勝がありません
2019年シーズンは是非優勝してほしい選手の一人です
クラブセッティングの他にもプロフィールやドライバー飛距離などのスタッツも紹介していくので、参考にどうぞ
出典元：https://i.gimg.jp/cmsimg/219693.jpg
柏原明日架のプロフィール
プロフィール
- 【名前】柏原明日架（Asuka Kashiwabara）
- 【所属】富士通
- 【生年月日】1996年1月30日
- 【身長】171㎝
- 【体重】63㎏
- 【血液型】Ｂ型
- 【出身校】日章学園高等学校（宮崎県）
- 【プロ入会】2014年8月（86期）
- 【ゴルフ歴】7歳～
- 【好きな色】黒
- 【2019年出場資格】シード
プロ同期（86期生）には永峰咲希・大西葵・竹内美雪・堀琴音といったメンバーがいます
主な戦績
年度別成績
| 賞金額 | 賞金ランク | 平均ストローク | |
| 2018年 | ¥25,238,132 | 44位 | 72.3230 |
| 2017年 | ¥51,459,600 | 17位 | 71.8260 |
| 2016年 | ¥33,272,703 | 29位 | 72.2132 |
| 2015年 | ¥17,916,000 | 50位 | 72.7321 |
| 2014年 | ¥2,117,000 | 108位 | 71.6667 |
柏原明日架のクラブセッティング
「ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープン」優勝時のクラブセッティング
| 番手 | クラブ名 |
| １Ｗ | キャロウェイ GBB EPIC FLASH サブゼロ ドライバー |
| 4Ｗ | キャロウェイ ローグ フェアウェイウッド |
| 7Ｗ | キャロウェイ ローグ フェアウェイウッド |
| 9W | キャロウェイ ローグ フェアウェイウッド |
| 11W | キャロウェイ ローグ フェアウェイウッド |
| 6I～PW | キャロウェイ APEX アイアン |
| ウェッジ | キャロウェイ MACK DADDY FORGED ウェッジ |
| パター | オデッセイ オー・ワークス 2-BALL |
| ボール | キャロウェイ CHROME SOFT X ボール |
柏原明日架プロのクラブ契約キャロウェイということからクラブセッティングはキャロウェイで揃っています
そしてクラブセッティングで注目はフェアウェイウッドです
柏原明日架プロはユーティリティを使わずフェアウェイウッドを4本体制としています
しかも今回は3W（スプーン）を入れずに4W（バフィ）がセッティングされていました
もともとは3Wを使っていたのですが今年の7月からロングホール対策に4Wを投入
今回の試合でも初日の18番、残り245ヤードを4Wで見事２オンしイーグルを奪っています
彼女のクラブ選びの基本は「やさしさが第一」ということなので、FWが得意な方は参考にしてみてはどうでしょうか
柏原明日架のクラブセッティング詳細
ドライバー
- ロフト：9.5度
- シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XM50
- 硬さ：X
- 長さ：45.5インチ
2019年開幕戦のドライバーは使い慣れた「GBB EPIC」でスタートしました。
- ロフト：10.5度
- シャフト：三菱ケミカル ディアマナ RF 60
- 硬さ：S
- 長さ：
どの試合からなのかはっきりしていないですが『EPIC FLASH』を投入しています。そして女子プロの中で定番となりつつある『ウェイト外し』での使用です
キャロウェイが設計する段階でこのような「ウェイト外し」での使い方を想定していたのでしょうか
フェアウェイウッド
- 使用番手：3W（15度）、5W（18度）、7W（21度）
- シャフト（3W）：三菱ケミカル ディアマナ カイリ 60
- シャフト（5・7W）：三菱ケミカル ディアマナ カイリ 70
- 硬さ：S
- 使用番手：11W（25度）
- シャフト：三菱ケミカル フブキ AX FW85
- 硬さ：S
このキャロウェイ ローグの11Wは日本未発売の輸入モデルです。2018年のシーズン途中から5Iの代わりにこのクラブを入れています
アイアン
- 使用番手：6I～PW
- シャフト（6・7I）：三菱ケミカル OT TOUR i80
- シャフト（8I～PW）：三菱ケミカル OT TOUR i90
- 硬さ：S
柏原明日架プロのクラブセッティングの中で2018年との数少ない変化がこのアイアンです。もともとは2014年モデルの「APEX アイアン」を使い、2019年から新モデルに切り替えました
ウェッジ
- 使用番手：48度、52度、56度
- シャフト：三菱ケミカル OT TOUR i90
- 硬さ：S
最近の女子プロのクラブセッティングではウェッジ3本というのが当たり前になっていますが、柏原明日架プロは昔からずっとウェッジは3本体制だったようです
パター
ボール
柏原明日架のドライバー飛距離
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| 2019年 | 2018年 | |
| ドライビングディスタンス | 240.71ヤード（31位） | 244.59ヤード（14位） |
| フェアウェイキープ率 | 53.2230（98位） | 54.6032（92位） |
| トータルドライビング | 129（84位） | 106（63位） |
＊2019年の記録は2019年9月22日時点
もう少し飛距離が出るイメージだったのですが、2019年のドライビングディスタンスは240ヤード位になっています
これを見る限り課題はフェアウェイキープ率でしょう
2017年のフェアウェイキープ率が60.6414（63位）なので、この程度のキープ率を維持したいところですね
そして意外ですが柏原明日架の得意クラブはパターなんです。2017年と2018年のパット部門のスタッツは以下のようになっています
| 2018年 | 2017年 | |
| 平均パット数（パーオンホール） | 1.8215（35位） | 1.7856（9位） |
| 平均パット数（1ラウンド当たり） | 29.3667（11位） | 28.9796（6位） |
これを見ても2017年の方が調子が良かったようです
ドライバーの方向性とパットの復調が初優勝の条件となりそうです
柏原明日架のクラブセッティングまとめ
今回は柏原明日架プロのクラブセッティングやドライバー飛距離などのスタッツを紹介しました
彼女のクラブセッティングの構成はドライバー1本・フェアウェイウッド4本・アイアン5本・ウェッジ3本・パター1本となっており、今のところユーティリティは使っていません
「クラブ選びはやさしさを第一に考えている」という柏原明日架プロのクラブセッティングはFWが得意な方には参考になると思いますよ
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